西沙群岛共有22个岛屿，区域分散，分散的岛陆总面积之和约为10平常公里，有东说念主住的岛只消宣德群岛中的永兴岛，动作三沙市府的永兴岛，其面积只消3.2平常公里，东说念主口不到3000，除了市政府机关的公事员，即是驻军，还有病院、学校、淡水厂、银行代理所、中国电信等单元的近百名在任东说念主员，剩下的就所以渔业为生的渔民，产业的单一，决定了财政收入的单一，同期也决定了部分公事员，及病院学校等单元在任东说念主员的家属，很难在本岛服务，因为他们并不是渔民诞生，只可在内地服务。这让西沙群岛有了濒临践诺的挑战，要发展就要发展除了渔业之外的多元产业，既然西沙群岛这些岛礁中有永乐环礁和永兴岛~七连屿环礁，与永兴岛毗邻的七连屿，它们别离是：西沙洲、北岛、中岛、三峙仔、北沙洲、中沙洲、南沙洲七座小岛。

齐有不输马尔代夫的岛礁条款和当然局势，为何不成打形成卓绝像马尔代夫同样的旅游胜地或旅游名城呢？

固然不是，中国当今的基建实力是绝对不错改写的！

中国念念看山看水的旅游族车载斗量，许多念念看大海的旅游族齐跑到了海外，去看迪拜的海边花圃，去游玩马尔代夫，大把资产齐抛向了海外，而离海南省最近的西沙群岛，自己就具备了遍及国东说念主的酷爱和意思凝华，一朝有了访佛马尔代夫的继承旅客的配套建设，当然是旅客爆满！可着急的践诺是：踏足这片绝好意思净土的旅客险些归零，现存的永兴岛有机场，可莫得旅游航班…

正本是西沙群岛分散，共东说念主短时游览全貌的(陆大地积)的先天条款不及，无法得志一个东说念主单次一日游的行程链。比如永兴岛只消3.2平常公里，游东说念主小半天就不错看完；毗邻的七连屿与永兴岛的直线距离有4海里，送游东说念主往日看也用不了一天，要津是七个岛屿的陆地总面积只消1.32平常公里，游东说念主别离来看，也看不了什么；最大的硬伤是旅客下船登陆很长途，七连屿看完就得资格7次潦倒船的折腾，莫得相应的膂力，只会将意思折损在途中…

恰是如斯，中国要在南海拓展未来，最初是将西沙群岛建成宇宙级的旅游胜地，把永兴岛及毗邻七连屿，通过吹沙填海，打形成旅游名镇或名城，这才是最好的定位！因为七连屿的礁盘如故相比大的，绝对不错吹填成永兴岛面积的10倍，让七连屿的陆地连成一体，总面积达到30多平常公里，赶超澳门市区的总面积！

当今内地基建行业属于产能过剩，七连屿拓展成一派陆地，碰巧转动内地基建业过剩的东说念主力和财力，即使不指望七连岛屿上的这座新城容纳东说念主数类比澳门，只消求能住10万至20万东说念主，新的外侨城将刺激新一轮的东说念主流量，三沙市的旅游业将迎来明后起飞的新时间，在国东说念主的心中，南海永兴岛之游火星电竞，将会透顶置换去马尔代夫旅游！

凭据探究报说念，我国一经派出多艘工程船前去南海(西沙群岛)，将宣德群岛北部12个岛礁进行吹填。这里指示一下：西沙群岛分为东西两个部分，东有宣德群岛，西有永乐群岛，三沙市府地方的永兴岛及毗邻的七连屿，属于宣德群岛构成部分。今后的七连屿将其连成一个较大的东说念主工岛，以拱卫毗邻的三沙市政府驻地永兴岛。西沙群岛的宣德群岛北部岛礁“参加吹填建设”一经开动，什么时分能让七连屿连成一派这是个充满变数的话题，有了连成一体的陆地，才有打造旅游新城的后话…脚下谈永兴岛毗邻的七连屿建城，仅仅未来的愿景！